EMS安全驾驶技巧
你可能会想,有了EVOC、CEVO、arrival Alive Do No Harm、内部司机培训、机载监控和驾驶记录的雇佣前批准,医疗运输中的事故将会减少。不幸的是,事实并非如此。急救人员死于车祸的可能性是其他工作人员的2.5倍。大约70%的致命撞车事故发生在车辆发热时。消防人员的交通死亡率为每10万人中5.7人,警察为6.1人,但EMS从业人员的死亡率为9.6人。当我们仔细观察时,我们发现在致命的救护车事故中,救护车司机占死亡人数的4%,救护车乘客占21%,其他车辆的乘客占63%,非乘客占12%。幸运的是,只有1%的救护车事故造成人员死亡。一个常见的风险管理原则是,风险发生的频率预示着风险的严重程度。这样想。我们犯的导致碰撞的驾驶错误越多,即使是那些轻微或没有损伤和险些脱险的错误,发生致命碰撞的可能性就越大。 Instead of dealing with emergency driving, we will address other risk factors.分散注意力
当你开车时,开车是你的主要责任。任何让你的注意力离开驾驶(认知分散),让你的手离开方向盘(手动分散)或让你的眼睛离开道路(视觉分散)的事情都会让你处于危险之中。必须指出的是,不用手使用手机和手持手机一样危险。研究表明,那些不使用手机的司机比合法醉酒的司机表现更差。伸手去拿移动物体(你的超大杯软饮料倾倒了吗?)会增加8.8倍的撞车风险(这不是百分之一的倍数),喝酒增加4.1倍,吃饭增加1.6倍,发短信增加23.2倍。记住这一点。你需要把注意力集中在开车上,才能分散注意力。
后的距离
大量的崩溃是由于跟得太紧造成的。如果你前面的车辆比你正在驾驶的车辆小,它就能更快地停下来。要停下来,你必须感知到停下来的需要,对这种感知做出反应,并踩下刹车。以每小时30英里的速度行驶大约174英尺才会停下来。确定安全跟随距离的一种方法是4秒规则。以每小时30英里的速度行驶时,你应该落后前车4秒。选择一个固定的物体,并注意当你前面的车辆超过它。你要花4秒钟才能到达目标。每10英里每小时超过30英里每小时加1秒以下的距离。在下雨、下雪、有雾、阳光刺眼和路况的情况下各增加1秒。 What if traffic conditions make the 4 second rule impractical? Slow down. You are in a high-risk driving environment.
支持
后退总是危险的。一名急救人员在总部停车场被一辆救护车撞死。倒车总是可预防的驾驶员失误的结果。换班开始时应调整镜子,并全天保持。只有当车辆处于直线状态时,才能适当调整后视镜。如果你没有观测员,你可以绕着车走一圈,看看是否有障碍物和悬垂物。了解你的车的高度,寻找标志。如果看起来太近,很可能就是。倒车时转向驾驶员侧。当然,最好有一个观察员来帮助司机。 The spotter should be 8-10 feet at the rear of the vehicle on the driver's side. The driver should stop if contact with the spotter is lost. It is surprising that some services do not have uniform hand signals. The EVOC curriculum has day and night versions of 11 different hand signals. Hand signals should be specified in policy and procedures, taught in orientation with documentation of proficiency, and monitored by supervisors for compliance.
十字路口
除了在紧急行动期间遇到的风险外,十字路口在非紧急情况下也构成重大危险。非受控交叉路口通常位于交通密度较低的居民区。为行人、已经在十字路口的车辆和右侧的车辆停车。在有让行标志控制的十字路口,必要时为行人和其他车辆减速停车。其他司机在让路标志时行为的不可预测性需要增强的态势感知。在继续前进之前,对各个方向的交通状况进行评估。双向控制和四向停止标志的十字路口要求我们完全停止。轻踩刹车并滑过是不可接受的。在极限线前停车,只有在安全合法的情况下才能继续前进。交通信号需要特别注意。 When stopped at a red light you should see the rear tires of the vehicle in front of you to create an 8-10 foot cushion. A stale green light is one you didn't see change from red to green and requires a cautious approach. In general, yellow lights stay yellow for one second for every 10 miles per hour of the posted speed limit.
养成安全驾驶的习惯。一个习惯包括一个线索,任何促使行为的东西,一个程序,行为本身,和一个奖励,训练我们的大脑在未来重复这个习惯的回报。没有轻微的车祸,这降低了被杀或杀死他人的可能性,这是一个足够的奖励。
参考文献
- 卡恩,急救中心,急救中心,急救人员和车祸伤者。急诊医学专题2006;26:68-74
- 美国综合培训系统,紧急车辆操作员课程,美国交通部,弗吉尼亚州斯普林菲尔德(日期未在出版物中指定)
- BeckerLR, Zaloshnjaa E,等,救护车和其他应急车辆的相对伤害和死亡风险。科学通报,2003;35(6):941-948
- Szczygiel, M (Ed), EMS安全,Jones & Bartlett学习,伯灵顿,马萨诸塞州,2017
*Markel Specialty是Markel Service, Incorporated的一个业务部门,是Markel附属保险公司的承销经理。
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